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2017年11月15日,宁波海运召开资产重组方案策划会,确定重组总体方案:宁波海运拟发行股份或以支付现金方式购买浙能集团旗下4个公司股权:浙江富兴海运有限公司、浙江浙能通利航运有限公司、宁波江海运输有限公司、宁波北仑船务有限公司。同时,会议决定在下阶段同步推进与上海海虹实业(集团)有限公司等其他北仑船务的股东签订一致行动人协议,以实现宁波海运并表北仑船务。2017年12月25日,该决定讨论通过,北仑船务并表上市公司。

责任编辑:张国帅中国基金报记者 刘芬年关岁尾,基金公司规划明年产品布局的关键时期,债券基金成为多家基金公司布局的重点产品。其中部分公募的市场人士表示公司考虑明年将布局采用摊余成本法估值的债券基金。北京某大型公募的产品负责人表示,考虑到货币基金发展受限,原先配置货币基金的部分客户将选择其它可替代的产品,为了满足这部分客户的需求,摊余成本法债券基金将是公司产品的有益补充。从产品定位上讲,短债基金的预期风险收益介于货币基金和普通债券基金之间,流动性不错,适合低风险偏好投资者配置,也是基金公司细分产品线上的一环。

“昨天晚上也有被抢劫的团队,最近特别不安全。我带团这么多年,能从抢劫犯手里抢回包的还是第一次。虽然你们的行动很危险,不提倡,但是你们俩太爷们了,山东人就是硬气!”在俄罗斯这个“战斗民族”生活多年、阅团无数的导游,都对两位勇斗歹徒、保护全团财物的“英雄”敬佩不已。

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2. 三季度营业费率增1.6pct至10.1%,调整后净利润35亿元增20.3%。其中,销售及推广费率增加0.43pct至4.7%,主要由于包装与运输开支增加以及宣传与广告开支增加,行政费率同比增加0.43pct至1.6%,研发费率同比增加0.77pct至3.8%。最终三季度调整后净利润增长20.3%至35亿元,净利率同比增加0.8pct至6.5%。(注:调整后净利润为:净利润加回:(1)可转换可赎回优先股公允价值变动;(2)以股份为基础的薪酬;(3)投资公允价值变动净额;(4)收购导致的无形资产摊销;(5)基金投资者的金融负债价值变动;(6)所得税影响)

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